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Keine Kompromisse mehr zwischen Nutzlast, Volumen und Führerscheinklasse

Geöffnetes Heck eines ORCA Transporter als Lieferfahrzeug auf einer Baustelle, beladen mit Werkzeug und Bauausrüstung

Herkömmliche Transporter kommen bei der Nutzung im Bauwesen und Handwerk schnell an ihre Grenzen. Es braucht Platz für Material und Maschinen und eine robuste Basis für einen langfristigen Einsatz. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an die Betriebe, der wirtschaftliche Druck steig und Personal mit C1-Führerschein wird seltener.

Das Ergebnis:

  • Standard-Transporter sind zu klein oder zu schwer
  • Nutzlast reicht nicht für Maschinen, Material und Aufbauten
  • Lkw-Lösungen sind teuer, langsam und personalintensiv
  • Fahrer mit C1-Führerschein sind schwer zu finden
  • Mehrere Fahrten statt einer effizienten Tour

Der ORCA verbindet das Ladevolumen eines Lkw mit der Flexibilität eines Transporters unter 3,5 t. Dank konsequentem Leichtbau starten Sie mit einer Nutzlastreserve von bis zu ca. 1.600 kg – ohne die Vorteile der Pkw-Klasse zu verlieren.

Vorteile des ORCA:

  • Fahrbar mit Führerschein Klasse B
  • Unter 3,5 t trotz hoher Zuladung
  • Weniger Spritverbrauch
  • Robust und langlebig dank der Carbon-Heckstruktur
  • Einfaches Beladen (Ladehöhe 52 cm)
  • Auf Wunsch mit Ladesystem und Auffahrrampe
Innenansicht eines leeren Orca Transporters aus dunklem Carbon-Verbundwerkstoff mit integrierter Deckenbeleuchtung und Radkästen.
  • Maximale Raumausnutzung: Das große Ladevolumen ermöglicht den Transport von Maschinen, Materialien und Aufbauten in einem Fahrzeug.
  • Schnelle Be- und Entladung: Die niedrige Ladekante erleichtert das Handling schwerer Geräte und Bauteile.
  • Langlebige Leichtbau-Struktur: Die Carbon-Heckstruktur ist korrosionsfrei, robust und für den harten Baustellenalltag ausgelegt.

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